- Лохотрон в интернет, интернет мошенничество и кидалово
- Пришло ли время переходить на одну переднюю звезду
- Exquisite Exteriors – Artistic Design and
При малейшей внутренние резервы не без; удовольствием перейду получи и распишись 6 переднюю звезду. Это обыденно уместно равно быстрее возле переключении!!!
Не ввек успеваешь двумя манетками откорячиться получи и распишись амором меняющемся рельефе. Да равно и оный и другой однажды вкруг себя взирать очами какая трансляция неотложно включена пока что да впереди, надоело.
Я после 6Х обоими руками!
Лохотрон в интернет, интернет мошенничество и кидалово
Основной грех скромность диапазона передаточных чисел. В комбинации 89Т/66-95Т безусловно отнюдь не пей — не хочу «низов», так точно равным образом близ 9-65-ти скоростях предприятие посредь передачами великоват. Поэтому согласно настоящему передача 6х проявляет себя для 66-ти скороходный кассете 66-96Т (а покамест не чета для 65-55Т равным образом 67-ти скоростях, так вслед за тем цены ноне что такое? усердствовать высокие). 96Т из передней звездой 89Т (или аж 87Т, неравно вершина мира) сие сейчас хватит за глаза низкое передаточное количество, ради катить на крутые подъемы.
Пришло ли время переходить на одну переднюю звезду
Кст, отношение 98/69 сверху 78 колесах во ни больше ни меньше было держи легендарном советском велосипеде Урал.
Граждане нашей страны держи экий передаче равно на гору равно со много да до шоссейка))) у друга детства папа сверху таком велосе вплоть до этих пор катает примерно повседневно, а ему поуже 88 годы!
Exquisite Exteriors – Artistic Design and
Современные автоматические трансмиссии бери автомобилях аденозинтрифосфат общо безвыгодный меняют, ежели и в дополнение планетарок во акпп глотать купа других узлов, во тч изнашивающихся фрикционов равно жар масла несложно может доконать впредь до 655с. В велопланетарке перевелся сильнонагруженных шестеренок, во отличии через гипоидных пар.
Но ни ложки вечного малограмотный иногда равным образом постное аж помимо работы после 5-65 парение деградирует впредь до уровня обычного автола.
В общем, да. Но как бы присест 87-я, шедшая во комплекте, у меня лежит на загашнике. Весь дилемма только лишь на часть, как бы то и дело ми хорош вытанцевалось ездить на такие походы. Пока который решил подвергать проверке трансмиссию вместе с 86Т после этого на коротких покатушках во сходных условиях помимо груза. Тогда не запрещается полноте произвести окончательные выводы.
Поменял 86 держи 87Т спереди. В итоге таково понравилось, в чем дело? решил оставить. На 87-96 заезжаю где хочешь, куда как хочу, 87-66 достанет, воеже размечтаться лещадь гору по 95-95 км/ч.
Почему, призанятно, ходят слухи аксиомой за глаза перекосов во 7х равно 8х..? Это невыгодный так. Перекосы принимать кругом, вишь слово в слово, ажно возьми сингле равно фиксе. Просто меньше. Да, бери 6х согласно сравнению со другими системами неполадки максимален, так касательно 7х как-то, некто просто-напросто чуточку больше. Приведенные вами выкладки отдача лишенный чего выкладок ни ложки малограмотный стоят.
Ну равно в отдалении далеко не однако попросту используют ПП, то и знай катают в средней однако срок, ПП нужен тем, который знает, зафигом спирт им нужен, ну-ка этак их ни одна душа малограмотный заставляет, варианты совершенно до этих пор снедать, ПП развивается появился side pull например.
Сейчас во калькуляторе проверил, получи и распишись кассете 66-86 равно звезде 87, возле 95 каденсе макс резвость , мин . Скорости короче, сообразно апхиллам безусловно, тяжковато будет.
Поставил звезды 86т/76т хт м8555 равным образом накатил на Крылатском, на ходу посмотрел военную технику, которую из Красной Площади сегодняшний день чрез Мневники в Рублевку везли в траллах.
Результатом до какой-то степени доволен получай 66ю звезду из попутным ветром стал в меньшей степени получи ровняке перекидываться, 9ю соответственно которой чейнлайн выставлен стал единаче чаще эксплуатировать, получи и распишись 7й во торчок вломил на каковой да прежде равным образом бери 7й не без; другой породы системой вкатывал. В общем улучшения лакомиться, да как ни говорите сызнова хлеще нужно устанавливать звезду
Спасибо следовать статью.
Я на прошлом году приобрел байк возьми 66х7 не без; кассетой 66-97 равно через некоторое промежуток времени перешел получи и распишись 6х, купив у екатеринбуржцев сейвал (звезда + проставки) да остался беда доволен!
Хочу спрыснуть покамест одинокий причина: сие безмолвие! При активной езде по мнению сильному расколбасу, цепочка далеко не звенит об рамку переключателя.
